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Il y a plusieurs courses de voitures solaires dans le
monde, mais la plus prestigieuse est le "World Solar Challenge"
qui traverse l'Australie de Darwin au Nord à Adélaïde au Sud. C'est un
trajet de 3000
km de chaleur et de poussière avec le soleil comme seule source d'énergie.
L'équipe "Nuon Solar Team" a gagné le "World Solar Challenge" à nouveau en octobre 2007.
La victoire de Nuna IV à Adélaïde |
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Les
voitures bien placées en 2003 ![]() Aurora - la voiture de Melbourne est arrivée juste derrière Nuna II
L'autre
grande course de voitures solaires est La
voiture gagnante en 2005 La voiture de l'Université de
Michigan gagne la course à Calgary le 27 juillet 2005, Voir aussi les images de la course d'endurance de véhicules radiocommandés propulsés uniquement à l'aide de l'énergie solaire Défi solaire Cité de l'Espace L'avion solaire Solar Impulse
Bertrand
Piccard et l'European
Space Agency sont en train de construire Venturi Eclectic : électrique et solaire Le constructeur Venturi installé à Monaco propose le premier véhicule commercialisé à énergies renouvelables. Une version limitée de 200 exemplaires sera lancée en juin 2007 (couleur blanche) au prix de 24.000 € HT (hors aides de l’Etat de 2.000 €). Disponible
avec des batteries NiMH : Solar Electrical Vehicles : Prius et solaire L'entreprise
californienne Solar Electrical
Vehicles commercialise une Toyota Prius avec un capteur photovoltaïque sur
le toit du véhicule. Le dispositif permet à parcourir jusqu’à 13 km grâce
à l’énergie solaire accumulée dans une journée, selon les essais
effectués en Californie. "Solo"
du constructeur hongrois Antro La Solo est une véhicule hybride
fonctionnant au biocarburant et à l'énergie solaire, elle dispose
de 3 places en ligne avec le conducteur au centre. Le tour du monde du SolarTaxi Le Solartaxi est un véhicule solaire avec une remorque équipée de cellules solaires. Son voyage d’environ 50.000 km autour de la Terre (à partir du 3 juillet 2007), sera alimenté à 50% des cellules solaires de la remorque, et les 50% restants seront produits sur le toit de Swisscom à Köniz. Le pilote Louis Palmer tiendra un journal de bord en ligne relatant son voyage sur www.bluewin.ch/solartaxi |
www.outilssolaires.com |