ÉMISSIONS DE CO2 

Tableau :
1. Émissions des combustibles
2. Émissions dues à la production d'électricité
3. Réduction annuelle des émissions de CO2 par un chauffe-eau solaire
4. Émissions de CO2 selon le mode de transport

 

1. Émissions des combustibles

Combustible

Énergie
kWh/kg
(1)

Rendement
%
(2)

ÉMISSIONS

CO2
g/kWh

SO2
g/kWh

NOx
g/kWh

Charbon

7.23

60%

588

4.20

2.10

Fuel lourd

11.12

60%

468

11.98

1.50

Fuel domestique

11.68

60%

450

0.85

0.60

Gaz naturel

13.90

75%

273

n.s

0.81

Bois

3.34

60%

600

n.s

1.20

Ordures ménagères

1.95

60%

660

1.20

1.37

(1) Énergie thermique de combustion
(2) Rendement moyen de chauffage de l'eau

 

2. Émissions dues à la production d'électricité

Source de production
(rendement de production: 33 %)

Rendement
%
(1)

ÉMISSIONS

CO2
g/kWh

SO2
g/kWh

NOx
g/kWh

100% charbon

90%

1.177

8.40

4.20

100% fuel

90%

937

23.97

3.00

100% gaz

90%

900

n.s

0.20

30% nucléaire + 70% charbon

90%

824

5.88

2.94

80% nucléaire + 20% charbon

90%

235

1.68

0.84

(1)Rendement moyen de chauffage de l'eau

 


Origine de l'électricité : France 2007

 

3. Réduction annuelle des émissions de CO2 par un chauffe-eau solaire

Productivité annuelle de l’installation solaire

CO2 évité suivant l’énergie substituée

Fuel domestique

Gaz naturel

Électricité (1)

Installations individuelles 

300 kWh/m2

135 kg

82 kg

71 kg

400 kWh/m2

180 kg

109 kg

94 kg

Chauffe-eau solaire moyen de 4 m2

630 kg

382 kg

330 kg

Installations collectives

500 kWh/m2

225 kg

137 kg

118 kg

600 kWh/m2

270 kg

164 kg

141 kg

(1) 80% nucléaire et hydraulique + 20% fossile

 

4. Émissions de CO2 selon le mode de transport

Type de transport 
(données indicatives moyennes)

Émissions en gramme de CO2 par kilomètre (g.CO2/km)

EN VILLE

Vélo, marche, roller

0

Tramway

20

Bus

80

Voiture en ville (par personne avec 3 voyageurs)

103

Voiture en ville (personne seul)

310

GRANDES DISTANCES

Train

25

Autocar

30

Avion

160

Voiture sur route (personne seule)

180

MARCHANDISES

Train complet

20

Transport combiné - rail route

40

Poids lourd >25 tonnes de charge utile

50

Poids lourd 15 tonnes de charge utile

70

Poids lourd 3 tonnes de charge utile

180

Véhicule utilitaire en ville

1.210

Réf. "Maîtriser le changement climatique : le mémento des décideurs" MIES 1999